Opis
W książce opisano w ogólnym zarysie budowę i działanie współczesnych układów wtryskowych silników wysokoprężnych oraz zagadnienia związane z ich diagnostyką, regulacją i wymaganym oprzyrządowaniem warsztatowym. Adresatem są uczniowie, studenci oraz wykładowcy szkół i uczelni o kierunku samochodowym, a także profesjonalne warsztaty naprawy silników Diesla, chcące dostosować się do obsługi pomp wtryskowych i wtryskiwaczy sterowanych elektronicznie za pomocą komputera silnikowego i pracujących w otoczeniu różnego rodzaju czujników, a także użytkownicy samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, chcący zrozumieć przyczyny i istotę postępu w budowie nowoczesnych silników Diesla.
Książka ani w całości, ani we fragmentach nie może być skanowana, kserowana, powielana bądź rozpowszechniana za pomocą urządzeń elektronicznych, mechanicznych, kopiujących, nagrywających i innych, w tym również nie może być umieszczana ani rozpowszechniana w postaci cyfrowej zarówno w Internecie, jak i w sieciach lokalnych bez pisemnej zgody posiadacza praw autorskich.
Spis treści
Wstęp 7
1. Elektronizacja układów wtryskowych 9
1.1. Emisja i ekonomika 10
1.2. Elektronizacja samochodu 11
1.3. Elektroniczne sterowanie silnikiem (EDC) 13
1.4. Elektronizacja układów wtryskowych 22
1.4.1. Układ recyrkulacji spalin (EGR) 22
1.4.2. Elektronicznie sterowany przestawiacz wtrysku 24
1.5. Pompy wtryskowe sterowane elektronicznie 26
1.5.1. EPIC – elektronicznie sterowana rozdzielaczowa pompa wtryskowa 29
1.5.2. Elektroniczna rozdzielaczowa pompa wtryskowa Lucas ESR 35
1.5.3. Elektroniczna rozdzielaczowa pompa wtryskowa Stanadyne DS 36
1.5.4. Promieniowa (radialna) rozdzielaczowa pompa wtryskowa Bosch VR 38
2. Niekonwencjonalne układy wtryskowe sterowane elektronicznie 45
2.1. Zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail 45
2.2. Układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie 53
2.3. Pompowtryskiwacze napędzane hydraulicznie typu HEUI 56
2.4. Jednocylindrowe pompy wtryskowe sterowane zaworem elektromagnetycznym 60
2.5. Elektroniczny układ wtryskowy Cummins Celect 62
3. Elektronicznie sterowane rozdzielaczowe pompy wtryskowe EDC/HDK VE 65
3.1. Tłoczenie i rozdzielanie paliwa w pompach EDC/HDK VE 67
3.2. Elektromagnetyczny nastawnik dawki i czujnik położenia dozatora 67
3.3. Elektronicznie sterowany przestawiacz wtrysku 69
3.4. Elektrozawór „STOP” (ELAB) 72
3.5. Potencjometryczny czujnik położenia pedału przyspieszenia 72
4. Rzędowe pompy wtryskowe sterowane elektronicznie 74
4.1. Zmiana początku tłoczenia za pomocą suwaka skoku 76
4.2. Elektroniczna regulacja dawkowania pompy wtryskowej 77
4.3. Elektronicznie sterowane zawory „STOP” 79
5. Diagnostyka pomp wtryskowych sterowanych elektronicznie 82
5.1. Diagnostyka bezprzyrządowa 82
5.2. Diagnostyka układów elektronicznych 85
5.3. Test statyczny połączeń elektrycznych, gniazdek i styków 91
5.4. Diagnostyka pompy wtryskowej na silniku 93
5.5. Diagnostyka pompy wtryskowej na stole probierczym 95
6. Wyposażenie warsztatu do diagnostyki, badań i regulacji pomp wtryskowych sterowanych elektronicznie 109
6.1. Urządzenia diagnostyczne 109
6.2. Oprzyrządowanie urządzeń diagnostycznych 114
6.2.1. Wtryskiwacze probiercze 114
6.2.2. Probiercze przewody wtryskowe 117
6.2.3. Pompa wzorcowa do sprawdzania wtryskiwaczy i przewodów probierczych 119
6.2.4. Przewody diagnostyczne 119
6.3. Specjalne przyrządy i narzędzia 120
Wykaz skrótów i oznaczeń obcojęzycznych 125
Literatura 130
